| การกำหนดเกณฑ์เกี่ยวกับสภาพอากาศที่นักบินควรทราบ | |||
| 1. การบิน ขึ้น-ลง ของอากาศยานขึ้นอยู่กับสภาพต่างๆดังนี้ | |||
| 1.1 | ลักษณะอากาศ | ||
| 1.2 | อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ติดตั้งที่ท่าอากาศยาน | ||
| 1.3 | สภาพภูมิประเทศของท่าอากาศยานแต่ละแห่งรวมทั้งสภาพทางวิ่ง (Runway) และสิ่งกีดขวาง (Obstruction) | ||
| 1.4 | นโยบายของบริษัทการบินในการปฏิบัติการบิน | ||
| 1.5 | ชนิดของเครื่องบินและอากาศยาน | ||
| 1.6 | ประสบการณ์ของนักบิน | ||
2. เกณฑ์สภาพอากาศที่กำหนดเกี่ยวกับการปฏิบัติการบินและควบคุมการบิน ซึ่งกำหนดไว้ในระเบียบข้อบังคับขององค์การบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) และองค์การอุตุนิยมวิทยาโลก(WMO) |
|||
| 2.1 ลม ถ้าลมพัดขวางทางวิ่ง (cross wind) มีค่ามากกว่า 35 นอต (35 Knots หรือ 74 กม./ชม.) ห้ามเครื่องบินใช้ทางวิ่งในการร่อนขึ้น (Take off) หรือร่อนลง (Landing) | |||
| 2.2 ทัศนวิสัย มีหลักเกณฑ์กำหนดดังนี้คือ | |||
| 2.2.1 | ถ้าทัศนวิสัยมากกว่า 8 กม. มักไม่มีลักษณะอากาศร้าย อันเป็นอันตรายต่อการบิน | ||
| 2.2.2 | ถ้าทัศนวิสัยอยู่ระหว่าง 2-8 กม. อาจจะมีลักษณะอากาศร้าย อันเป็นอันตรายต่อการบิน เช่น ฝนตกปานกลาง พายุฟ้าคะนอง ฟ้าหลัวแห้ง ฟ้าหลัวชื้นอย่างรุนแรง หมือหมอกบาง | ||
| 2.2.3 | ถ้าทัศนวิสัยมากกว่า 2 กม. ใช้กฏการบินด้วยสายตา VFR (Visual Flight Rule) | ||
| 2.2.4 | ถ้าทัศนวิสัยน้อยกว่า 2 กม. ใช้กฏการบินด้วยเครื่องมือ IFR (Instrument Flight Rule) ซึ่งจะต้องใช้ ILS (Instrument Landing System) ในการร่อนลง (Landing) ค่านี้ในปัจจุบันท่าอากาศยานต่างๆ มักกำหนดไว้ที่ 1,500 เมตร โดยกำหนดไว้ใน AIP โดยท่าอากาศยานที่ไม่มี IFR เครื่องขึ้นลงไม่ได้ | ||
| 2.2.5 | ถ้าทัศนวิสัยน้อยกว่า 1 กม. เจ้าหน้าที่อุตุนิยมวิทยาจะต้องแจ้งในหอบังคับการบินทราบ และหอบังคับการบินเริ่มใช้กฏควบคุมการบินด้วยลักษณะอากาศต่ำสุด(Weather Minimum)โดยเริ่มขบวนการดังนี้ | ||
| 1. ทัศนวิสัยอยู่ระหว่าง 800-1000 เมตร เครื่องบินทุกชนิดขึ้นลงได้ แต่ต้องใช้ ILS (Instrument Landing System) | |||
| 2. ทัศนวิสัยอยู่ระหว่าง 500-800 เมตร เครื่องบินขนาดใหญ่ขึ้นได้ ลงไม่ได้ เครื่องบินขนาดเล็กขึ้นได้ ลงได้ | |||
| 3. ทัศนวิสัยอยู่ระหว่าง 300-500 เมตร เครื่องบินขนาดใหญ่ขึ้นไม่ได้ ลงไม่ได้ เครื่องบินขนาดเล็กขึ้นได้ ลงไม่ได้ | |||
| 4. ทัศนวิสัยน้อยกว่า 300 เมตร เครื่องบินทุกชนิด ขึ้นลงไม่ได้ สนามบินปิด | |||
| 3. | เกณฑ์กำหนดนี้เป็นทั้งลักษณะกฏเกณฑ์ข้องบังคับ (REGULATION) ในบางข้อ และข้อเสนอแนะ (RECOMMENDATION) ในบางข้อ | ||